1. Seguridad compartida#

La vía es un espacio compartido. La seguridad no depende solo de obedecer una señal concreta: cada usuario debe evitar crear peligro, obstaculizar o dañar a los demás.

Una zona de inseguridad es el espacio del que puede surgir un imprevisto: detrás de un vehículo estacionado, junto a una fila de coches, en la salida de un colegio o al lado de un ciclista. No significa que el peligro vaya a aparecer, sino que todavía no puedes descartarlo.

Está prohibido arrojar, abandonar o depositar en la vía objetos o sustancias que dificulten la circulación, causen un accidente, deterioren la carretera o produzcan incendio. Si una carga cae, el responsable debe señalizar y retirar el obstáculo con seguridad y avisar cuando no pueda hacerlo.

2. Obligaciones del conductor#

El conductor debe mantener libertad de movimientos, campo de visión y atención permanente. También debe adoptar precauciones especiales ante peatones, menores, personas mayores y personas con movilidad o percepción reducidas.

Entre las obligaciones generales:

• conducir sin distracciones y con una posición que permita controlar el vehículo;
• no circular con emisiones, ruidos o humos por encima de lo permitido;
• no llevar puertas abiertas ni abrirlas antes de detenerse por completo;
• comprobar, antes de abrir una puerta o bajar, que no se aproxima un peatón, ciclo, motocicleta o vehículo;
• no utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos de sonido, salvo las excepciones reglamentarias;
• no sujetar ni manipular manualmente el teléfono u otros dispositivos incompatibles con la atención;
• respetar la obligación de apagar motor, luces y sistemas eléctricos indicados durante el repostaje.

La luz de un vehículo especial, un sistema de ayuda o la prioridad que crees tener nunca eliminan el deber de evitar un accidente cuando sea posible.

3. Usuarios de dos y tres ruedas#

Motocicletas, ciclomotores, ciclos y vehículos de tres ruedas presentan menos estabilidad, menor visibilidad para otros y más exposición del cuerpo. El conductor de un turismo debe aumentar separación y evitar maniobras que los encierren o sorprendan.

Quienes usan motocicletas y ciclomotores deben llevar el casco homologado y correctamente abrochado en los supuestos obligatorios. En bicicletas, el casco y otros elementos dependen de edad, vía y circunstancias previstas por la norma.

De noche o con visibilidad reducida, una bicicleta debe llevar el alumbrado correspondiente. En vía interurbana, sus ocupantes deben usar un elemento reflectante visible a la distancia reglamentaria.

4. Vehículos especiales#

Los vehículos que realizan obras o servicios en la vía usan señalización luminosa amarilla para advertir de su presencia y actividad. Esa señal:

• mejora su visibilidad;
• avisa de velocidad o trayectoria anómalas;
• no les concede por sí sola prioridad.

Su velocidad y condiciones de circulación dependen de la clase y del trabajo realizado. No memorices 40 km/h como regla universal para cualquier máquina amarilla: identifica la señalización, la categoría, la autorización y la situación concreta.

5. Obligaciones del peatón#

En zona urbana, el peatón utiliza la acera o espacio peatonal y evita invadir la calzada salvo para cruzar. Si no existe zona practicable, circula lo más alejado posible del tráfico y con especial precaución.

Fuera de poblado, la regla general es caminar por la izquierda, de frente a los vehículos, cuando no exista un espacio reservado. Hay excepciones en las que se circula por la derecha, por ejemplo al empujar determinados ciclos o carros, cuando la seguridad lo aconseja o en otros supuestos reglamentarios.

En un paso para peatones, la prioridad no vuelve invisible al peatón ni detiene físicamente a los vehículos. Antes de entrar, comprueba que los conductores te han visto y pueden detenerse.

Los grupos que circulan de noche deben señalizar su principio y final en las condiciones previstas. Quien porta un objeto voluminoso o empuja un vehículo debe minimizar el espacio ocupado y no poner en riesgo al resto.

6. Vehículos de movilidad personal#

Un VMP no es un peatón. Su conductor está sometido a obligaciones de tráfico y no puede circular por aceras ni zonas peatonales. Tampoco puede circular por travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías o túneles urbanos en los términos prohibidos por la normativa estatal.

Reglas esenciales:

• una sola plaza; no se transportan pasajeros;
• no usar móvil ni auriculares;
• someterse a pruebas de alcohol y drogas cuando proceda;
• respetar señales, semáforos y normas de prioridad;
• utilizar alumbrado, elementos reflectantes y casco cuando sean obligatorios;
• cumplir certificación, inscripción, identificación y seguro aplicables.

Desde 2026 la DGT dispone de un registro de vehículos personales ligeros. La inscripción genera el certificado y la identificación necesarios para completar los trámites asociados, incluido el aseguramiento obligatorio. Los VMP no certificados tienen un régimen transitorio hasta el 22 de enero de 2027.

7. Animales en la vía#

Los animales de tiro, carga, silla o el ganado solo deben usar la vía cuando no exista un itinerario practicable alternativo y siempre guiados conforme a la norma. Como regla general circulan por el arcén derecho o, si no existe, próximos al borde derecho, ocupando el menor espacio posible.

No pueden circular por autopistas ni autovías. Quien los guía debe controlar el grupo, evitar que invada la calzada de forma imprevisible y cumplir señalización y visibilidad.

8. Cambio normativo de 2026#

La fecha de publicación no es siempre la fecha de aplicación. En preguntas normativas, identifica qué redacción estaba vigente en la fecha relevante.

9. Criterio de dominio#

Has dominado el tema cuando puedes:

• detectar una zona de inseguridad y conservar margen;
• explicar por qué atención, visibilidad y libertad de movimientos son obligaciones continuas;
• actuar correctamente antes de abrir una puerta, repostar o usar un dispositivo;
• decidir por dónde camina un peatón en ciudad y fuera de poblado;
• enumerar los lugares prohibidos y deberes básicos de un VMP;
• explicar qué comunica una luz amarilla de un vehículo especial;
• consultar la entrada en vigor cuando una norma acaba de cambiar.

10. Fuentes#

• DGT — Manual del Permiso B en Lectura Fácil

  Tema 4, páginas 74 a 85: estructura y ejemplos del material facilitado.

• DGT — A pie

  Normas actuales para peatones y animales, revisadas el 9 de julio de 2026.

• BOE — Reglamento General de Circulación

  Texto consolidado, artículos aplicables y avisos de modificaciones pendientes de entrada en vigor.

• DGT — Reforma para usuarios vulnerables

  Resumen oficial del Real Decreto 518/2026 y calendario de entrada en vigor.